近日，工業(yè)和信息化部正式公布了“鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)場(chǎng)景數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例” ，由工大高科自主研發(fā)的“工業(yè)鐵路運(yùn)輸智慧管控工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”，在安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司進(jìn)行示范應(yīng)用，并成功入選“倉(cāng)儲(chǔ)物流管理”環(huán)節(jié)典型案例。這一成果既彰顯了工大高科在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范疇的技術(shù)實(shí)力，也為工業(yè)鐵路的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了重要的參考和借鑒。

　　工業(yè)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域面臨工序復(fù)雜、運(yùn)輸成本高效率偏低、安全管理困難、環(huán)境可持續(xù)性要求提高等諸多挑戰(zhàn)。工大高科為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，自主研發(fā)了“工業(yè)鐵路運(yùn)輸智慧管控工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”。圍繞鐵路運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、設(shè)備健康分析和故障診斷、鐵路站場(chǎng)信號(hào)控制與智能調(diào)度、異構(gòu)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用等方面進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用，打破各系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島問(wèn)題，在智能化裝備、數(shù)字化管理、服務(wù)化延伸等方面，改變了原有的生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)方式，實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)闹悄芑芾?，推?dòng)了工業(yè)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)模式的變革。同時(shí)，目前工大高科已在進(jìn)行城市軌道交通的試用驗(yàn)證，為平臺(tái)向城市軌道交通、國(guó)鐵領(lǐng)域推廣打下基礎(chǔ)。

　　此次入選，充分體現(xiàn)了工大高科裝備產(chǎn)品智能化發(fā)展趨勢(shì)，展示了工大高科的技術(shù)創(chuàng)新能力，也為行業(yè)提供了一個(gè)成功的示范案例。未來(lái)，工大高科將繼續(xù)深耕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，為更多用戶提供高效、安全、智能的解決方案，為推動(dòng)工業(yè)鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。